Waymo запустила подписку за $30. Тред объяснил, чего люди на самом деле платят избежать

Подписка, обсуждать которую в тред никто не пришёл

Waymo Premier — уровень лояльности для частых пассажиров: $29,99 в месяц дают приоритетный подбор машины, 10% возврата в Waymo Cash (больше в час пик), ранний доступ во вновь открытых городах и пять бесплатных отмен. Запуск состоялся 11 июня в Сан-Франциско, Лос-Анджелесе и Финиксе. Waymo процитировала пассажира из Финикса, назвавшего это «решением без раздумий».

Тред отнёсся к цене как к сноске и взялся за вопрос поглубже: зачем платить надбавку за машину, в которой вообще нет водителя.

Настоящий продукт — это отсутствие незнакомца

Ответ пришёл в виде свидетельства. Бывший инженер Uber и Vercel был прям:

«Как гей я хлебнул своей доли „неудобных“ поездок в Uber… Нет уж, спасибо. Мне ни к чему прокачивать такие социальные навыки. Даже представить не могу, через что проходят женщины.»

Представлять пришлось недолго. Комментатор, говоривший за жену и её подруг, ответил: «Моя жена не ездит в Uber одна, потому что у неё было слишком много неловких -> возможно, опасных ситуаций». Другой подвёл цифру под этой тревогой: «Uber получил более 400 000 жалоб на сексуальные нападения и домогательства между 2017 и 2022 годами».

Даже более мягкая версия задевала. Программист из Сан-Франциско вспомнил, как ему посреди поездки навязывали религию и звали в мечеть: «платный сервис не должен затевать такие разговоры».

Несогласие: не вытравливаем ли мы человеческое?

Один голос не дал удобству пройти без разбора. Комментатор, читавший *The Comfort Crisis*, спросил, «что мы теряем как общество, если людям никогда не приходится бывать даже в слегка неловкой ситуации». Взвешенный ответ удержал обе правды разом:

«„Люди должны просто терпеть неловкие ситуации“ — не выигрышный аргумент, но продолжающийся марш к технологичной изоляции однозначно плох… Я предпочту пару обременительных разговоров ведению всей моей жизни через интерфейсы корпоративных приложений.»

Контрвозражение трудно отмахнуть: избегаемый дискомфорт — это не светская болтовня, а поездка взаперти с тем, рядом с кем чувствуешь себя небезопасно.

Фича, которую они правда хотят

Самая залайканная идея в треде не была в дорожной карте Waymo. Сооснователь стартапа хотел арендовать Waymo на час и оставлять в нём пакеты с покупками или детское кресло между остановками: Waymo, скрещённый с Zipcar. Ответ оценил, что это полностью обходит парковку: «можно просто заранее сказать ему, что выйдешь из магазина через восемь минут». Waymo продала карту скидок. Её пассажиры описывают другой продукт: личное пространство, которое к тому же ездит, ценное не тем, что добавляет, а тем, кого убирает.